Transporte

Del volante al balance, en un solo sistema

El único ERP mexicano que maneja transporte de personal, urbano, foráneo, carga y viajes especiales sobre la misma flota, el mismo taller, la misma nómina y la misma contabilidad. Cada viaje termina en una factura timbrada y en una póliza cuadrada, sin recapturar nada en el camino.

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Operaciones y despachoTaller y mantenimientoFacturación CFDI 4.0ContabilidadNómina e IMSSIA predictiva

¿Qué es ERP del Transporte?

ERP del Transporte es el sistema que corre tu empresa completa: desde que se programa un viaje hasta que ese viaje se convierte en una factura cobrada y en un asiento contable. No es un GPS con reportes ni un sistema de mantenimiento con una hoja de cálculo pegada: es un ERP de verdad —operación, taller, almacén, compras, facturación, cobranza, tesorería, contabilidad, nómina y cumplimiento— construido desde cero para el transporte mexicano. La diferencia está en que todo comparte la misma base: la unidad que despachas es la misma que se mantiene en el taller, la que consume el diésel, la que se deprecia en tu contabilidad y la que tiene la póliza por vencer; el operador que manejó ese viaje es el mismo al que le pagas la nómina. Nadie recaptura nada, porque nada vive en dos lugares. Por la complejidad de cada operación, arrancamos con un diagnóstico operativo para configurarlo a tus procesos, no al revés.

Problemas

Problemas que resuelve

La operación vive en veinte Excel que nadie reconcilia

Rutas en un archivo, unidades en otro, el mantenimiento en el WhatsApp del jefe de taller y la facturación en la cabeza de una persona. Cuando esa persona se va, se va la operación.

No sabes qué rutas y qué unidades te dejan dinero

Sabes cuánto facturaste, no cuánto te costó ese viaje entre diésel, operador, casetas, refacciones y depreciación. Sin ese número, cotizas con la intuición.

Facturar es un trabajo manual de días

Al cierre alguien junta boletas, arma un Excel, lo manda por correo, discute diferencias y hasta entonces factura. Y vuelve a capturar todo en el sistema contable.

El mantenimiento es siempre correctivo

Los preventivos se pasan porque nadie los vigila y la unidad se queda tirada en carretera. Lo caro no es la refacción: es la unidad parada y el cliente perdido.

Se te fuga dinero en efectivo y combustible

Cortes de caja sin arqueo, diésel sin control, viáticos entregados sin comprobar. Fugas pequeñas todos los días que al año son un camión.

El cumplimiento te alcanza cuando ya es tarde

Una licencia vencida, un permiso caducado, una póliza sin renovar. Te enteras en la revisión, en el accidente o en la auditoría.

Beneficios

Lo que ganas

Una sola verdad para toda la empresa: dirección, operación, taller, finanzas y RH miran el mismo dato al mismo tiempo
Costo real por viaje, ruta, unidad y cliente: diésel, operador, refacciones, casetas y depreciación sumados solos
Facturas el mismo día que cierras el periodo: del viaje al CFDI timbrado y la póliza, sin recaptura
Tu flota dura más y para menos: preventivos que se vigilan solos e IA que te dice qué unidad va a fallar antes de que falle
Cada peso tiene dueño y firma: doble firma en pagos, arqueo ciego y bitácora encadenada que nadie puede alterar
Nunca más te agarra un vencimiento: licencias, pólizas y permisos vigilados; si algo vence, la unidad no sale a la calle
Tus clientes, proveedores y personal se atienden solos desde sus portales: menos llamadas y menos correos

Funciones

Módulos y capacidades

Operaciones y despacho: rutas, calendarios, asignación de unidad y operador con validación de disponibilidad, checklist previo que bloquea la salida y boleta de viaje inalterable
Torre de control: mapa en vivo de la flota, alertas de retraso, desvío y exceso de velocidad, y trazado histórico de cada viaje
Taller y mantenimiento: avisos con triage, planes preventivos por kilómetros o días con semáforo, órdenes de trabajo y control de llantas con costo por kilómetro
Combustible: cargas por unidad y tarjeta, rendimiento real por unidad y operador, y detección automática de anomalías
Almacén y compras: existencias con costo promedio, conteos físicos, requisiciones con autorización, cotizaciones comparadas y órdenes de compra
Facturación y cobranza: CFDI 4.0 y complementos de pago con tu PAC, prefactura que el cliente acepta en su portal, cartera y semáforo de crédito
Tesorería y contabilidad: conciliación bancaria, pagos con doble firma, dispersión SPEI e ISO 20022, pólizas automáticas, estados financieros y activos fijos
Nómina y recursos humanos: cálculo bruto a neto con ISR e IMSS, vacaciones según la LFT, timbrado de recibos y movimientos afiliatorios listos para el IDSE
Riesgo y cumplimiento: pólizas y siniestros, matriz regulatoria con vencimientos, investigación de accidentes, documentos controlados y auditorías
Inteligencia artificial aplicada: asistente en lenguaje natural, mantenimiento predictivo, pronóstico de demanda y lectura automática de facturas
Portales de autoservicio para cliente, proveedor, colaborador y pasajero
Analítica sin depender de sistemas: tus consultas, indicadores con metas y semáforos, y reportes que se envían solos
App del operador (en desarrollo): agenda, checklist con fotos, incidencias y gastos desde el teléfono, con sincronización sin señal

¿Para quién es? Empresas de transporte que ya no caben en Excel y necesitan control de punta a punta: transporte de personal (plantas, turnos, padrón de usuarios y facturación por servicio prestado), urbano y concesionarios (concesiones con obligaciones medibles, planes de oferta, control de intervalos y recaudo con arqueo), foráneo de pasajeros (terminales, corridas, venta en taquilla por asiento y tramo, cortes y liquidación por corrida), carga y logística (pedidos, embarques, evidencia de entrega, estadías y margen por embarque), y grupos con varias razones sociales y modalidades, donde una sola instalación opera todas tus empresas con información aislada entre ellas y comparativos entre filiales. Desde 20 unidades hasta flotas de cientos.

FAQ

Preguntas frecuentes

¿Sirve para mi modalidad de transporte?

Si mueves personas o carga, sí. El sistema opera transporte de personal, urbano, foráneo, carga y viajes especiales, y puedes usar solo la modalidad que necesitas hoy y agregar otra después sin cambiar de sistema.

¿Reemplaza mi sistema contable actual?

Puede hacerlo: incluye contabilidad completa, activos fijos, presupuesto y estados financieros. Si prefieres conservar el tuyo, generamos la información en el formato que tu contador ya usa.

¿Emite CFDI, complemento de pago y Carta Porte?

Sí, CFDI 4.0 y complemento de pago timbrados con tu PAC. El módulo de carga prepara los datos de Carta Porte.

¿Cuánto tarda la implementación y por qué empieza con un diagnóstico?

Porque ninguna operación de transporte es igual a otra. El diagnóstico define qué módulos arrancan primero y en qué orden; normalmente sale a producción por etapas, empezando por operación y facturación, que es donde el retorno se ve más rápido.

¿Qué pasa con la información que ya tengo?

Migramos tus catálogos —clientes, unidades, operadores, rutas y tarifas— como parte de la implementación. No empiezas de cero.

¿Se integra con mi GPS y con mi banco?

Sí. Conecta con plataformas de telemetría como Geotab y Wialon, genera archivos de dispersión bancaria en formato SPEI e ISO 20022 y publica GTFS para información al pasajero. Las integraciones adicionales se desarrollan a la medida.

¿Está en la nube o en mi servidor?

Las dos. Puede operar en tu infraestructura o en la nube, con una base de datos independiente por empresa cliente.

¿Hay aplicación para el operador?

Está en desarrollo y forma parte de la ruta de producto: agenda, checklist con fotos, incidencias y gastos desde el teléfono, funcionando también sin señal. Hoy la operación de campo se cubre desde el portal web y la torre de control.

¿Qué tan seguro es?

Permisos por puesto, segregación de funciones, doble firma en pagos, bitácora de auditoría inalterable y aislamiento total de la información entre empresas. El mismo control interno que exige una auditoría corporativa.

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